小米SU7高速撞护栏爆燃，只剩下铁皮，3位女孩遇难，网友...

Bomaa

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

Kanebount

DMengbi 发表于 2025-4-1 16:51
不管是哪里，智驾开116就是不要命，你没开过车吧？120告诉限速平均数，你用智驾开这个速度不是找死是什么 ...

正常人是頂著144, 120不叫頂著, 超車道都不應該佔著

williamc2

我来看辩论的

piping

天吓弟壹仁 发表于 2025-4-1 17:32
洗地多少钱一天，带我一起发财可以么？

白天高速120被超车都是正常的事情，你还没见过，

违法，双手离开方向盘。违反道路交通安全法。
国内现在没相关智驾法规，何况noa依旧是辅助驾驶，不是自动驾驶。所以你驾驶人依旧必须双手握着方向盘。
国内智驾都鸡贼，无论哪家企业都是，事故发生前一两秒退出智驾，人工接管，出了事全是驾驶人的责任，和车企无关，因为发生事故时已经人工接管了，避免担责。
如果交警定责的话，按现行法规，驾驶人全责跑不了，这也是为什么车主和家属都强调车门锁了无法打开的原因，虽然su7是有物理锁的。因为从这一点可以把责任方转移到小米，车上人员车祸死，那么责任在自己。如果是无法解锁而烧死则责任在小米。

不说其他，只说这起车祸。大概率会和之前问界和比亚迪那几次车祸一样。责任在驾驶人，但车企会给家属封口费，而非事故赔偿金，换取家属不发声。
这车主这次连带责任也跑不了，借车给新手女司机开夜车。事发高速路段高速集团目前来看有责任但不大。
另外两个死者家属可以起诉要求驾驶人家属，车主赔偿。
而驾驶人目前来看只能找小米了。按之前标准，封口费不会少。

柳泊风

张小龙 发表于 2025-4-1 17:44
我的小破车，急刹 ABS 触发后自动解锁车门锁

就我的认知哈，90公里的时速撞上去车头撞那样，我不觉得车里的人能不晕过去，没人从外部施救车内人员在一定时间恐怕很难清醒自行开门下车吧（自行下车建立在车门锁已解锁可开的情况下）调查结果没出来前不知道实际车门解锁情况

fuu

@吊打华伪  垃圾出来洗地了

pitiful

当时我看到这个新闻，只是扫了一眼标题，都没点击进去看。
因为电车事故，正常，小米SU7 也正常。
没想到hostloc里有人拿出来说了