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纯电车改续航

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1#
发表于 5 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
蓝牌的纯电小汽车的续航长短,跟电池有很大关系吧?能不能像电动车一样改装一下,多加几个电池组,把续航提升几千公里?  
推荐
发表于 5 天前 | 只看该作者
涉嫌破坏计算机信息系统罪
3#
发表于 5 天前 | 只看该作者
可以是可以 提升几千公里? 核聚变搞定了?

4#
发表于 5 天前 | 只看该作者
当然可以,车顶背一组,后备箱一组,车头一组
6#
 楼主| 发表于 5 天前 | 只看该作者
iks 发表于 2025-1-24 23:08
涉嫌破坏计算机信息系统罪

张口就来,能不能不要在这里展示你的无知
7#
发表于 5 天前 | 只看该作者
xz72670 发表于 2025-1-24 23:12
张口就来,能不能不要在这里展示你的无知


之前 G318 川藏段上有外挂柴油机插电方案的车在开,,,拓速乐能充电行驶可是独一家
8#
发表于 5 天前 | 只看该作者
汽油或柴油发电机吧。3000w的应该够用了
那些318旅行的。就有一个是五菱mini背着一台1000多w的汽油发电机。
9#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
你号没了 发表于 2025-1-24 23:28
汽油或柴油发电机吧。3000w的应该够用了
那些318旅行的。就有一个是五菱mini背着一台1000多w的汽油发电机。 ...

理论是没问题的,而实际上这样子更划算? 1升汽油发电跑出来的里程,比烧1升汽车跑出来的里程要大????? 真是大大的问号,算上发电设备的损耗折旧,我觉得是多此一举
10#
发表于 4 天前 | 只看该作者
xz72670 发表于 2025-1-25 00:50
理论是没问题的,而实际上这样子更划算? 1升汽油发电跑出来的里程,比烧1升汽车跑出来的里程要大??? ...

好像是同等能量输出下,电车能跑的里程更大
所以这个似乎是现在增程车的做法
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